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  • 直击2022年泰国国际车展,皮卡大放异彩,改装产品层出不穷

    今年的2022年泰国国际车展如期举办,在此次的车展上新能源产品是最为亮眼的明星,国内的长城、比亚迪等品牌均在此次车展上亮相多款新能源产品,当然作为在泰国极受欢迎的皮卡产品,在此次泰国车展上同样大放异彩。

    丰田

    海拉克斯Revo D

    丰田带来的皮卡产品仍然是2022款海拉克斯Revo D,Revo D可能听起来有些陌生,其实就是2022款的新叫法,D代表着4门版车型,同时还有Revo B,B代表着双门单排产品。2022款海拉克斯Revo D采用双色设计,珍珠白车漆配合黑色车顶,同时,辅以镀铬灰色前保险杠、黑色进气格栅、黑色后视镜、已经与雾灯连为一体的轮眉和18寸铝合金金属灰轮毂。

    直击2022年泰国国际车展皮卡大放异彩改装产品层出不穷-图1

    动力方面,有两款柴油动力可选,2.4T的柴油涡轮增压发动机,代号2GD-FTV,气缸冲程92.0x90.0mm,压缩比15.6:1,最大功率110kW,最大扭矩400Nm,搭配6速手动变速箱和6速自动变速箱。2.8T柴油涡轮增压发动机,代号1GD-FTV,气缸冲程92.0x103.6mm,压缩比15.6:1,最大功率150kW马力,搭配6速手动变速箱或6速自动变速箱,手动挡最大扭矩420牛米,自动挡最大扭矩为500Nm。

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    除此之外,丰田还展出了海拉克斯Revo D的Z Editon,Z Editon就是低趴版的意思,适合泰国城市通勤的年轻人使用,整车车身高度降低23mm,采用卡罗拉Cross的17寸铝合金轮毂以及凯美瑞上的215/55 R17普利司通泰然者T005A轮胎,强调更强的公路行驶质感。最重要的是,该车悬挂重新进行了调校,源自“GR-Sport”的研发设计理念,调校更偏向于操控性和高速稳定性。

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    海拉克斯Revo D MODELLISTA

    同时,车展上还展出了海拉克斯Revo D的MODELLISTA车型,该车是与日本改装品牌MODELLISTA进行共创的车型,改变主要集中在前保险杠和轮毂层面,配备的是20英寸铝合金轮毂,轮胎尺寸为265/50 R20。

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    五十铃

    2023款D-MAX及VCROSS版

    五十铃在此次车展上带来的是旗下2023款全新D-MAX、以及D-MAX的X-Series定制版产品。其中,2023款D-MAX于今年10月在泰国推出,新车增加了一个全新的欧佩克灰,其次对进气格栅进行了优化,同时“ISUZU”标志也独立于格栅部分,视觉效果较之前车型更具杀伤力。

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    内饰方面,整体设计没有改变,只是在出风口、座椅、方向盘等多处增加了褐色装饰细节,一改之前的全黑内饰,让D-MAX的驾驶舱增加了几分豪华感。同时,搭配五十铃先进的Coolmax座椅,有助于减少热量积聚,虽是皮革座椅却异常凉爽,AVEC技术的运用,还让座椅拥有极强的抗震性能,提供更舒适的感受,减少疲劳。

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    另外,VCROSS版本也在车展上亮相,VCROSS即为D-MAX的高配车型,换装了全新的18寸轮毂。整车性能上,依然为性能卓越的悍盾底盘系统,同时匹配3.0T的4JJ3柴油机,最大功率190马力,最大扭矩450牛米,匹配6速手动或自动变速箱。

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    而且,此次亮相的2023款五十铃D-MAX均配备了“魔眼系统”,包括自适应巡航、自动刹车、油门误触制动、转弯辅助、泊车辅助、盲区监测、后方交通预警等多项安全性配置。

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    D-MAX X-Series

    熟悉五十铃D-MAX的朋友都知道X-Series一直是D-MAX车型的一个运动版本,以特色的涂装和改装件著称,此前X-Series新发布了两个版本车型,分别是Speed和Hi-Lander两款,此次车展上两款车型全部亮相。

    X-Series Speed

    X-Series Speed造型夸张,配备动感前铲、红色双层前格栅、深石榴红尾灯、以及锐利的石榴红“X”符合贴纸。原厂自带Bi-LED自动大灯,带4级高低可调、日间行车灯、16寸熏黑合金轮毂。

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    X-Series Hi-Lander

    X-Series Hi-Lander则更常规一些,和X-Series Speed最大区别就在于没有造型夸张的前铲和银色轮毂,但是Hi-Lander增加了空气动力学龙门架。

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    动力上,二者都为1.9T的RZ4E-TC第二代柴油机,直列四缸、16气门、水冷双顶置凸轮轴、高压 共轨、直喷搭配VGS可变截面涡轮增压器,最大功率150马力,最大扭矩350牛米,匹配6档手动变速箱或者6档Rev Tronic自动变速箱。

    ARB共创D-MAX

    最值得注意的是车展上五十铃还带来了一款和ARB共创的D-MAX,该车基于D-MAX的VCROSS版本打造,配备了ARB Summit Sahara牛栏杠、9英寸ARB Solis前射灯、ARB红色拖车钩、ARB 侧踏板、ARB后保险杠、ARB Base车顶行李架和ARB的OLD MAN EMU BP-51的2英寸升高悬挂套件,提升越野驾驶性能。

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    其他方面,改装了20英寸KMC KM544铝合金轮毂,搭配尺寸为305/55R20的东洋全地形轮胎,据悉这一套改装件的价格就达到46万泰铢,约合人民币9万元。

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    福特

    全新一代Ranger

    福特此次带来了全新一代Ranger、Ranger猛禽以及一款改装车型。全新一代Ranger基于上一代的基础上进行升级,主要针对舒适性、性能以及其科技化配置方面。采用了全新的前脸,硬朗的横杠提升了它的立体感,搭配新设计的C型前大灯不失时尚感,货箱是新车最大的卖点,尺寸相较老款车型长度和宽度均增加了50mm,并且为了提升耐用性还喷刷了新的保护漆,新增的绳勾则有利于用户更好的捆绑货物。货箱尾部挡板还可担任移动工作台的功能,集成了测量尺等功能。

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    内饰方面进行较大的升级,采用高科技感的布局,配备了10.1英寸的中控屏。高配装配12英寸的大屏,拥有SYNC4信息娱乐系统,该中控屏拥有越野模式,可以让车主监控传动系统、转向角度以及车辆的侧倾角等。动力方面,泰国版Ranger搭载2.0T柴油动力,单涡轮版本动力数据为125kW/405Nm,双涡轮版本为155kW/500Nm,匹配10AT变速箱。

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    Ranger猛禽

    Ranger猛禽相较于普通版Ranger,在动力上搭载3.0T双涡轮V6汽油动力、动力数据为292kW/583Nm,同样匹配10AT变速箱。同时,新车配备了四种主动排气模式,分别为安静、普通、运动和Baja,再加上七种可选的驾驶模式,让新款Ranger猛禽的可玩性大增。

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    并且还拥有和F-150猛禽相同的FOX 2.5英寸Live Valve动态滑阀减震器,四驱系统也由之前的分时四驱系统更换为智能四驱系统,还配备了前后两把电控差速锁。同时,F-150猛禽上的越野巡航控制系统也没有缺席,该系统的工作速度最高可达32 公里/小时。

    ARB共创定制版Ranger

    ARB定制版的Ranger和刚才介绍的五十铃D-MAX有着极高的相似度,只不过Ranger配备的是Summit Sahara MKII的牛栏杠、同样使用了9英寸ARB Solis前射灯、ARB红色拖车钩。另外还配备了ARB的发动机下护板和涉水喉。

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    三菱

    Ralliart L200/Triton

    三菱在车展上展出了其刚刚参加2022年亚洲越野拉力赛并获得冠军的L200/Triton赛车,该车由Ralliart操刀,基于市面销售的普通车型打造,改装的地方很少,只是减轻车重并增加涉及安全的设备。

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    动力上,搭载2.4T柴油发动机,高压共轨、直喷4缸、DOHC、16气门、可变涡轮增压和中冷器,在3500rpm时爆发最大181匹马力,在2500rpm时最大扭矩430牛米,匹配6速自动变速箱。该发动机是目前极其先进的柴油动力,重量轻、耐用,燃油经济性高、低噪音适合长途驾驶。

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    除此之外,搭载第二代超选四驱系统,并提供四种驾驶模式,四种驾驶模式分别是碎石模式、泥地/雪地模式、沙地模式和攀爬模式,再加上31度接近角、23度离去角和后桥电控差速锁的加持,让三菱L200/Triton的通过性非常狂暴。

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    Jeep

    角斗士Rubicon

    Jeep则在此次车展上在泰国首发了角斗士的Rubicon车型,该车作为高配车型将会配备高性能Fox减震器、前后都为非独立的Dana44车桥、弹性结构前为螺旋弹簧,后为五连杆,标配最强悍的Rock-Trac分动箱,攀爬比高达84:1,同时拥有前、后两个电控差速锁、可断开防倾杆,并且全部有“Trail Rated”认证。

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    动力上,搭载原装的3.6升V6汽油机,最大功率213kW,最大扭矩353N·m,匹配8速自动变速箱。除此之外,提供2.7吨的牵引能力和620公斤的负载水平,内饰上,拥有黑色真皮座椅、靠背红色缝线、9 个扬声器的Alpine音响系统、搭载Uconnect导航系统、8.4英寸触摸屏,并支持Android和IOS操作系统。

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    日产

    纳瓦拉黑色特别版

    日产展示的则是纳瓦拉的黑色特别版车型,增加了黑色拉花和轮毂设计,运动感十足。动力上,搭载2.3T柴油双涡轮发动机,动力数据达到140 kW/450Nm,匹配7速自动变速器。配置方面,拥有多功能方向盘、全新仪表盘组和中控大屏、日产最新智行系统、360度全景影像、一键启动、双区空调、前排座椅加热、电动折叠后视镜、苹果CarPlay、Android Auto和嵌入式导航等高端功能,并且新车将首次应用自动紧急制动、前碰撞警报、车道偏离警报和盲区警报等安全功能。日产还调整了全新纳瓦拉的后排座椅角度,增加了一个中央扶手,令新车的后排舒适度更高,不过方向盘依旧采用液压助力。

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    其他

    除了品牌官方展台外,在改装品牌展台还有多款独具特色的皮卡产品。

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    塔库玛TACOMA

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    高潮喷水,japanese

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